A principal função da Correia Dentada do motor é de controlar os movimentos das válvulas de escapamento e dos pistões, protegendo a válvula dentro do cilindro. Na prática, ela liga o eixo-comando ao virabrequim, ordenando a abertura e o fechamento das válvulas.
O Tensor de Correia Dentada, também conhecido como tensionador da correia dentada, é uma peça em formato de rolamento com furo excêntrico que possui como principal função manter a tensão da correia dentada no nível correto.
Já a junta da tampa de válvula é uma peça do motor que tem como função vedar as válvulas e impedir que fluidos, como óleo, escapem. Além disso, ela também evita que sujeira e detritos entrem no motor, garantindo o seu funcionamento adequado.
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Correia Dentada (Correia de Distribuição)
Marca da Correia: Contitech
Modelo: CT686
SKU: CT686
Correia Dentada com 111 dentes.
Condições: Novo
Origem: Brasil
Tensor da Correia Dentada
SKU: TGM
Código do Tensor: 9335848
Referência: GM Chevrolet
Origem: Brasil
Junta Tampa Válvula
SKU: JT002
Código da Junta: 90467661
Origem: Brasil
Aplicações:
Carro: Chevrolet Corsa
Motorização: 1.0 1.4 8v
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Celta
Motorização: 1.0 1.4 8v
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Prisma
Motorização: 1.0 1.4 1.8 8v
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Carro: Chevrolet Onix
Motorização: 1.0 1.4 8v
2012 2013 2014 2015 2016
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